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Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Nos atouts
Mobilité électrifiée Nos atouts • Des partenariats pour accompagner nos partenaires industriels dans le développement et la validation de leurs technologies. • Des partenariats industriels pour le co-développement de nos produits technologiques. • Une approche basée sur la modélisation, déclinée sur un ensemble de produits pour réduire la durée du
Motorisations hybrides et électriques
Innovation et industrie

Mobilité électrifiée
Mobilité électrifiée Contexte et enjeux Au niveau mondial, le secteur du transport représente 24 % du total des émissions de gaz à effet de serre (GES) ( 31 % en France). Pour les réduire au niveau local, le recours à l’énergie électrique s’intensifie sur tous les segments de marché et
Enjeux et prospective

Le véhicule hybride
[EN COURS DE MISE A JOUR] Le véhicule hybride est équipé d’un système de motorisation mixte thermique/électrique et de deux systèmes de stockage d'énergie : un réservoir de carburant et une batterie. Le véhicule hybride : optimiser l'utilisation de l'énergie De bonnes performances environnementales Des défis techniques et économiques
Enjeux et prospective

Le véhicule électrique
La voiture tout électrique fonctionne avec une batterie et un moteur électrique. La batterie à grande capacité doit être rechargée à l’arrêt sur prise fixe. Des atouts environnementaux Des défis à relever Des progrès sur l'autonomie et les coûts Un marché encore restreint
Numéro 30 Science@ifpen
Brèves

L’énergie dans les véhicules : voyez comment on gère !
Dans les véhicules hybrides, des algorithmes embarqués visent à répartir la puissance entre les différentes sources d’énergie, de manière à minimiser la consommation de carburant et/ou les émissions
Numéro 29 Science@ifpen
Brèves

SCelecTRA : prix du meilleur scénario 2030 pour la mobilité électrique
Coordonné par IFPEN, le projet SCelecTRA (1) du programme européen ERANET-Electromobility+ a visait à évaluer le potentiel et les conditions de développement de la mobilité électrique en Europe d’ici