Carburants de synthèse : Axens, Paul Wurth et IFPEN signent un accord de codéveloppement pour la technologie RWGS

Axens, Paul Wurth, filiale du groupe SMS, et IFP Energies nouvelles ont signé un accord de codéveloppement pour l’optimisation de la technologie de réaction de gaz à l’eau inverse (Reverse Water Gas Shift, RWGS) et son intégration dans des projets de carburants de synthèse (e-fuels). En effet, la technologie RWGS est un élément essentiel de l’ensemble des technologies de transformation du CO₂ en carburants renouvelables/à faible teneur en carbone et en intermédiaires chimiques.
 

Les parties coopèrent en apportant leurs expériences, savoir-faire et expertises respectives : 
 

• Axens est le bailleur de licence de la technologie Gasel® (développée conjointement avec IFPEN et Eni), un procédé FT efficace qui transforme le gaz de synthèse en hydrocarbures liquides, comme les carburants d’aviation durables (« Sustainable Aviation Fuel » ou « SAF »). Axens apporte également ses compétences reconnues en matière de mise à l’échelle des technologies, c’est-à-dire de passage du pilote à l’unité commerciale ainsi que d’optimisation des technologies entre elles. 
   
• Paul Wurth, avec le groupe SMS (sa maison mère), est un partenaire technologique international de pointe, constructeur d’installations et développeur d’équipements, qui investit dans des projets de transformation du CO₂ et du H₂ en carburants de synthèse. Son ambition est de participer au développement de la technologie RWGS et à son application dans des projets de carburants de synthèse en apportant son expérience liée à l’opération à haute température d’équipements, d’internes ainsi que dans le choix des matériaux, etc.
   
• IFPEN est un acteur majeur de la recherche et de l’innovation dans les domaines de l’énergie, des transports et de l’environnement. IFPEN est reconnu dans le secteur du développement des procédés catalytiques et a étudié les procédés à haute température pour la production de gaz de synthèse. Ce savoir-faire a abouti au développement de la technologie RWGS et sera employé pour optimiser les conditions et les performances de la réaction chimique, ainsi que pour concevoir la technologie du réacteur de RWGS.
   

Les parties collaborent pour définir des synergies afin d’accélérer le degré d’industrialisation et de perfectionnement de la technologie RWGS et d’optimiser son coût d’exploitation et son rendement. Il s’agit d’une étape essentielle pour la mise sur le marché d’un schéma commercial permettant de produire de manière efficace des carburants de synthèse afin de répondre à la demande mondiale en carburants d’aviation durables.
 

Jacinthe Frecon, Process and Equipment Innovation Director chez Axens, a déclaré : « L’ajout de la technologie RWGS au portefeuille d’Axens nous permettra de proposer une offre intégrée en carburants de synthèse, du captage du CO₂ à la production de carburants d’aviation durable (« SAF »), à l’aide de notre technologie DMX™, et nous nous réjouissons des applications industrielles à venir dans les prochains mois. Nous avons hâte de nous engager sur la voie de la décarbonation avec Paul Wurth et IFPEN. »
 

Ludivine Piezanowski, Lead Engineer Business Development chez Paul Wurth (groupe SMS), a déclaré : « Avec cette collaboration, deux industries différentes réunissent leurs forces. Nous unissons nos savoir-faire complémentaires pour développer et industrialiser une unité stratégique (RWGS) afin de créer du gaz de synthèse pour la production de carburants de synthèse. Nous sommes impatients de travailler avec IFPEN et Axens, deux sociétés expérimentées et réputées dans leur secteur et œuvrant pour le développement durable. Je suis convaincue qu’ensemble, nous pouvons contribuer à ouvrir la voie au marché des carburants de synthèse. »
 

António Pires da Cruz, responsable du programme « Carburants bas carbone » chez IFPEN, a déclaré : « Chez IFPEN, nous nous engageons pleinement pour atteindre les objectifs très ambitieux nécessaires à la décarbonation des transports. L’innovation fait partie de notre ADN. Pour la production de carburants d’aviation durable, nos recherches nous ont incités à proposer une offre intégrée, associant des technologies éprouvées, comme celles de captage du CO₂ DMX™ et de synthèse de carburant Fischer-Tropsch Gasel® d’Axens, à la technologie de pointe RWGS. Cette offre profite également du codéveloppement avec l’équipement de Paul Wurth afin d’amener l’ensemble du procédé à l’échelle industrielle. »