Recherche fondamentale
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16 décembre 2020
Afin de définir, en toute transparence, les performances environnementales de l’offre actuelle de voitures essence et diesel (Euro6d-Temp), IFPEN et le ministère de la Transition écologique ont lancé une étude scientifique d’évaluation des émissions polluantes et de gaz à effet de serre.
En démontrant qu’il est possible de prévoir la valeur du descripteur du catalyseur optimal pour une réaction donnée, les équipes IFPEN ont récemment apporté de nouveaux éléments de réponse dans la compréhension du fonctionnement des catalyseurs hétérogènes.